Švédsky piliarsky a papierenský priemysel sa pripravuje na nárast nákladov: Keď krátkodobá politika ohrozuje konkurencieschopnosť a rast
- Zverejnené v O čom sa píše
- Pridať nový komentár
Švédsky piliarsky a papierenský priemysel sa pripravuje na nárast nákladov v roku 2026 o najmenej 2 miliardy švédskych korún (čiže 270 miliónov eur), pretože vlna politickej a regulačnej neistoty v oblasti energetiky, klímy a dopravy zasiahla jedného z najväčších svetových producentov celulózy, papiera a reziva. Vyplýva to z novej 19 stránkovej správy zverejnenej Švédskou federáciou lesníckeho priemyslu s názvom Za akú cenu? Keď krátkodobá politika ohrozuje konkurencieschopnosť a rast, ktorá varuje, že súčasná politika ohrozuje budúcnosť jedného z najväčších švédskych exportných odvetví. Podľa zdroja Wood Central o tom informuje Drevársky magazín na Drevmag.com.
Zdroj: Drevmag.com
„Podle zprávy pramení největší nárůst nákladů z reforem systému EU pro obchodování s emisemi (EU ETS). Od letošního roku již závody s méně než 5% emisí z fosilních paliv nemají nárok na bezplatné emisní povolenky. Vzhledem k tomu, že švédské závody na výrobu celulózy a papíru jsou z 96 % bez fosilních paliv, čelí tomuto odvětví nyní 1,85 miliardy korun ročně v podobě nových nákladů souvisejících s uhlíkem, a to i přesto, že lesnictví patří mezi nejčistší průmyslové výrobce v Evropě.
Stejně prudce rostou i náklady na dopravu, přičemž poplatky za těžkou železniční nákladní dopravu se od roku 201 zvýšily o více než 600 %, což představuje nárůst výdajů o 100 milionů švédských korun. Státní rozpočet na rok 2026 zavádí další 15% nárůst, což podle federace hrozí, že železniční doprava, základní kámen švédské nízkouhlíkové logistiky, bude pro lesnické společnosti ekonomicky neživotaschopná.
Pod tlakem je také námořní doprava. Očekává se, že nová opatření EU v oblasti klimatu, včetně rozšíření systému EU ETS na lodní dopravu a zavedení systému FuelEU Maritime, zvýší náklady na námořní dopravu v letech 2024 až 2026 zhruba o 400 milionů švédských korun. Vzhledem k tomu, že více než 80 % švédských lesních produktů se vyváží po moři, má toto odvětví jen málo alternativ.
Kromě rostoucích provozních nákladů nová zpráva varuje před hlubšími strukturálními riziky spojenými s nařízením EU o obnově přírody. Pokud by byla produktivní lesní půda vyřazena z provozu, aby se splnily cíle obnovy, federace odhaduje, že Švédsko by mohlo ztratit 1,6 milionu hektarů lesa, který lze těžit. Ve skutečnosti by to snížilo dodávky suroviny přibližně o 8 milionů m3 ročně, což by vedlo ke zrušení více než 11 000 pracovních míst a snížení přidané hodnoty v průmyslu o 13 miliard švédských korun.
Švédská federace lesnického průmyslu tvrdí, že kombinovaný účinek těchto opatření ohrožuje postavení Švédska na globálních trzích zejména proto, že konkurenční regiony čelí nižší regulační zátěži a předvídatelnějšímu politickému prostředí. Místo toho vyzývá vládu, aby koordinovala daně, poplatky a klimatická opatření, aby zajistila, že švédský lesnický sektor, který je hlavním motorem exportu a pilířem zelené transformace, zůstane mezinárodně konkurenceschopný,“ informuje Wood Central.
Diskusie na serveri Lesmedium.sk zostáva prístupná pre všetkých čitateľov. Pre vkladanie príspevkov je nutná registrácia pomocou e-mailu. Pravidlá diskusií na Lesmedium.sk (Kódex diskutujúceho) a stručný návod ako sa registrovať nájdete tu .
