Čo by som poradil novému ministrovi životného prostredia?

Už vyše desa rokov klope na dvere ministerskej kancelárie zonácia TANAP-u. Všetci sľubovali, potom roha vzali ...a bolo ich neúrekom. Neodovzdávali si štafetový kolík, ale každý sa poň vrátil na štartovaciu čiaru. Pre všetkých bol priažký. Ledva s nim prebehli štvrtinu trate, vymenil ich ďalší a politické preteky začali od začiatku.

Problematika územného členenia, vrátane zonácie, teda vyčlenenia hierarchicky najvyšších a najväčších celkov pri využívaní územia národných parkov má tri súčasti:

 

1. Metodologickú (ako to urobi?)

 

2. Legislatívnu (ako vyčlenené územné jednotky – zóny v nadväznosti na európske právne normy implementova do ochranárskej praxe?)

 

3. Socio-ekonomickú (ako využi výhody/zisky a kompenzova nevýhody/straty, ktoré táto implementácia prinesie?)

 

Všetky predstavujú zložité, rovnoprávne a vzájomné späté logistické subsystémy, ktoré nemôžu fungova jeden bez druhého. Tvoria systém, ktorý sa dá zjednodušene prirovna k osobnému autu, v ktorom metodologická úroveň predstavuje karosériu, legislatívna úroveň motor a socio-ekonomická úroveň mechanizmus, ktorý prostredníctvom plynového a brzdového pedála dokáže celé auto zrýchli, spomali, dokonca aj zastavi, nedajbože vyboči z cesty a spôsobi haváriu. Samozrejme, snahou je, aby toto auto malo primeranú úroveň, odpovedajúcu vzdelanostnej, technickej a životnej úrovni Slovenska.

 

V akom štádiu je dnes jeho projektovanie?

 

V polovici februára na zasadnutí tzv. Zelenej tripartity za účasti ministra Jozefa Nagya sa v podstate riešila iba otázka: Ako a kde vyčleni  jadrovú bezzásahovú A zónu s 5. stupňom ochrany prírody. Mali by v nej by zakázané všetky zásahy človeka, ktoré by mohli ohrozi prírodu, respektíve prírodné procesy.
Na stole sa objavili dva návrhy: „ Vedecký“ a „Lesnícky“. Ktovie prečo ich tak pomenovali, keď obidva predložili vedci s rovnakou vedeckou hodnosou, členovia tej istej pracovnej skupiny pre prípravu zonácie TANAP-u .
Oba návrhy vychádzajú z toho, že v zóne s najvyšším stupňom ochrany pripustíme iba možnos obdivova prírodu a krajinu. Teoreticky to bude môc každý, ale vybraté skupiny ľudí budú môc aj monitorova prírodné procesy, a to všade. A spravidla iné skupiny ľudí budú môc vo vymedzených priestoroch vykonáva i vodcovské a horolezecké činnosti, teda zarába, respektíve prezentova vlastné ego.

Podstatne menej sa autori návrhov venujú ostatným územným jednotkám – zónam B a C, a už vôbec sa nevenujú hierarchicky nižším územným jednotkám (ekologicko-funkčným priestorom), ktoré by mali dotvori predstavy manažmentu územia. Viem, že pre skupinu ľudí predkladajúcich „Vedecký návrh“ je to neriešiteľná úloha, pretože územie ani techniky aktívnej starostlivosti o prírodu dostatočne neovládajú.

Zatiaľ sme teda riešili iba karosériu auta...

 

Nazdávam sa, že v tzv. Lesníckom návrhu na solídnej európskej úrovni, v tzv. Vedeckom návrhu na „nevídanej úrovni“ (sami to síce ešte presne nezmerali, avšak podľa predloženej mapy by zóna A mala zabera vyše tri štvrtiny územia TANAP-u, ktoré, ak zatiaľ nie je divočinou podľa ich predstáv, necháme proste „zdivočie“, a to vraj na základe ich „vedeckej“ metodiky). V hrubých rysoch nadobúda tento návrh podobu exkluzívneho Bugatti Veyron. Nemá síce dotiahnutý spôsob uloženia motora, veľkos kufra, dizajn strechy, kapoty, dverí a blatníkov a dá sa mu vytknú aj riešenie predných svetiel, inakšie je však návrh podľa predkladateľov „hotový“.

 

Ako hotový? Keď iba tušíme, aký motor doň chcú vmontova, a obávame sa, že jeho pridrahé ovládanie plynovým pedálom a brzdou nedokážeme ani vyrobi, najmä preto, že na to nenájdeme finančné prostriedky.
Prakticky vzaté, sme iba vo štvrtine konfliktných projektových príprav. Všetky ďalšie snahy nielen naprojektova, ale aj vyrobi funkčné auto spočívajú na dopracovaní prvého a rozpracovaní dvoch zvyšných subsystémov, najmä však na zosúladení ich chodu. Hoci sa o to doteraz nikto nepokúsil, týmto smerom sa musíme vyda.

Je naozaj načase ma jasnú predstavu, čo ďalej s nami!

 

Ak to neurobíme, všetko je iba zbytočným plytvaním času. Minister životného prostredia a ochrany prírody by to mal vedie. Za všetkých neštátnych vlastníkov lesov, azda len toľko: nepredkladajte nám donekonečna v rôznych obmenách iba obrázky zón TANAP-u, ale povedzte aj za akých podmienok, prípadne kedy sa majú uvies do života. Vyše 40 rokov sme v TANAP-e museli znáša bezprávie. Ďalších vyše 20 rokov sa zasa zbytočne handrkujeme. Je naozaj načase ma jasnú predstavu, čo ďalej s našimi pozemkami v tomto území, a vôbec, ako ďalej s TANAP-om?

 

Milan Koreň

Pozemkové spoločenstvo bývalých urbarialistov obce Východná