Čo sa stane s drevom po výrube stromov kvôli výstavbe diaľnice D3 na Kysuciach? Národná diaľničná spoločnosť ho predá na základe najvyššej cenovej ponuky
- Zverejnené v Aktuálne
- Komentáre (1)
Na Kysuciach sa po rokoch príprav naplno rozbieha výstavba dlhoočakávanej diaľnice D3. Všetky tri úseky už boli oficiálne odovzdané zhotoviteľom, poklepali sa základné kamene a na viacerých miestach sa začali prvé práce v teréne. Tie zahŕňajú aj výruby stromov, ktoré stoja v trase budúcej komunikácie alebo v jej ochrannom pásme. Téme sa venuje portál Žilinak.sk.
Zdroj: Žilinak.sk
Obyvatelia miest a obcí si v uplynulých týždňoch všimli rozsiahle plochy so spílenými stromami a hromady dreva uložené pri cestách či na lúkach. Mnohých zaujímalo, čo sa s drevom stane. Objavili sa aj otázky, či by si ho obyvatelia mohli odkúpiť a využiť napríklad na kúrenie.
K situácii sa vyjadril primátor Kysuckého Nového Mesta Marián Mihalda. „Mnohí sa na mňa aj na mesto obraciate s otázkou, či je možné odkúpiť drevo, ktoré bolo vyrezané kvôli D3. Drevo nie je majetkom mesta, ale NDS a nie je možné ho odkúpiť. Národná diaľničná spoločnosť ho musí zlikvidovať spôsobom, aký im ukladá zákon,“ napísal primátor.
Toto vyjadrenie vyvolalo medzi časťou verejnosti nevôľu. Niektorí obyvatelia sa obávali, že drevo skončí zničené alebo nevyužité, hoci by podľa nich mohlo poslúžiť miestnym domácnostiam. Národná diaľničná spoločnosť však reagovala s tým, že drevná hmota nebude zlikvidovaná bez úžitku, ale ďalej využitá v súlade s platnými pravidlami.
„Spomínané práce prebiehajú na základe príslušných rozhodnutí. Predaj týchto drevín je zmluvne ošetrený a vykonáva ho zhotoviteľ stavby za vopred stanovených podmienok – na základe najvyššej ponukovej ceny, ktorá vzíde z predloženia najmenej troch cenových ponúk,“ vysvetlila mediálna komunikácia diaľničiarov.
To znamená, že drevo bude odpredané transparentným spôsobom podľa zákonných postupov, nie priamo jednotlivcom na základe individuálnych žiadostí. Zároveň diaľničiari ubezpečujú, že výstavba D3 počíta aj s náhradnou výsadbou stromov a kríkov či vegetačnými úpravami, ktoré majú zmierniť zásah do krajiny.
Zdroj: Čo sa stane s tonami dreva, ktoré vyrúbali pred výstavbou kysuckej D3? | Žilinak.sk
Diskusie na serveri Lesmedium.sk zostáva prístupná pre všetkých čitateľov. Pre vkladanie príspevkov je nutná registrácia pomocou e-mailu. Pravidlá diskusií na Lesmedium.sk (Kódex diskutujúceho) a stručný návod ako sa registrovať nájdete tu .
Komentárov
Keďže vo všeobecnosti o tejto problematike "niečo" viem, prekvapuje ma obsah komunikácie, čo bude s drevom a to tak od "dialničiarov", ako aj od primátora mesta.
Fráza od primátora, že "Národná diaľničná spoločnosť ho musí zlikvidovať spôsobom, aký im ukladá zákon" je alibistická a typická pre komunikáciu volených zástupcov samosprávy. Dialničiari zas frázujú, že "Spomínané práce prebiehajú na základe príslušných rozhodnutí. Predaj týchto drevín je zmluvne ošetrený a vykonáva ho zhotoviteľ stavby za vopred stanovených podmienok – na základe najvyššej ponukovej ceny, ktorá vzíde z predloženia najmenej troch cenových ponúk"
Teda len ako nepomôcť ľuďom a odpredať im za trhovú cenu palivo. V dnešnej "dobe" by to iste privítali. Ale prečo by sa mal byrokrat na samospráve alebo na NDS-ke zaoberať potrebami občana. Veď taký odpredaj by bolo treba zorganizovať a čo oni s tým ...?
Typický obraz dnešných dní.
Len som sa nad tým trochu zamyslel.
Ďakujem za trpezlivosť.
Anton Paločko
RSS informačný kanál kometárov k tomuto článku.